Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

После длительной реконструкции вновь открылся погранпункт "Нарва-2"

1 ноября, министр внутренних дел Андрес Анвельт открыл пешеходный пограничный пункт "Нарва-2", который был закрыт на реконструкцию в 2015 году.
На церемонии открытия министр отметил, что до закрытия пунктом пропуска "Нарва-2" для ежедневного пересечения границы пользовались свыше 800 человек, которые более двух лет были вынуждены пользоваться гораздо более длинным путем через мост Сыпрузе.
Руководитель бюро пограничной охраны Идаской префектуры Индрек Пюви сказал, что пункт пропуска "Нарва-2" представляет собой достойные ворота для прибывающих в Европейский союз.
"Установлена система видеонаблюдения, обновлен терминал, созданы условия для пересечения границы людьми с физическими недостатками"
Пешеходный пограничный пункт как на эстонской, так и на российской стороне, нуждался в обновлении. Мост, соединяющий эти пункты, был амортизирован.
В ходе реконструкции в пункте пропуска "Нарва-2" была установлена система видеонаблюдения, обновлен терминал, созданы условия для пересечения границы людьми с физическими недостатками. Был тщательно отремонтирован пешеходный мост, на мосту построена галерея, на площади перед пунктом пропуска положено новое дорожное покрытие.
Расположенный на стороне Российской Федерации пешеходный пункт пропуска "Ивангород" был снесен, и вместо него был построен абсолютно новый терминал пограничного контроля. Также в новом пункте пропуска установлена комплексная охранная система, построены наружные инженерные сети и укреплена набережная.
Работы по реконструкции пункта пропуска "Нарва-2" и моста завершились уже в декабре 2015 года, но они оставались закрыты в связи с крупномасштабными строительными работами на пункте пропуска с российской стороны.
"Нарва-2" предназначен только для пешеходов
Пересечение границы с товаром, подлежащим декларированию, по-прежнему будет осуществляться только через пункт "Нарва-1". В зимнее время пункт пропуска "Нарва-2" работает с 7:00 до 19:00 и в летнее время с 8:00 до 19:00.
Пограничные пункты "Нарва-1" (автомобильный пункт пропуска) и "Нарва-2" (пешеходный мост) были реконструированы в 2015–2016 годах на средства Программы трансграничного сотрудничества "Эстония-Латвия-Россия" Европейского инструмента соседства и партнерства (ENPI) и на средства из государственного бюджета Эстонии.
Всего в реконструкцию двух пунктов было инвестировано более 10 миллионов евро, 40% из которых финансировались Европейским союзом.
Стоимость реконструкции пограничного пункта "Нарва-2" и пешеходного моста составила 957 000 евро.

Фотографии и видео здесь.

Как вернуться в Россию и не умереть на границе

Если вы вдруг надумаете отправиться в путешествие в солнечную Грузию за рулем автомобиля, то всю оставшуюся жизнь будете вспоминать КПП «Верхний Ларс». С дрожью и ужасом...shadow

Пересечение южных рубежей через КПП Верхний Ларс (40 км. от Владикавказа – авт.) оставляет в душе неизгладимые впечатления. Не столько величественными видами Дарьяльского ущелья или дивными ландшафтами Военно-Грузинской дороги - вся эта прелесть меркнет перед теми испытаниями, которые ожидают вас на обратному пути. Гражданам, таки рискнувшим посетить побережье Батуми или Кобулети в летнее время, нужно заранее подготовиться морально к неожиданностям и даже чрезвычайным обстоятельствам при возвращении на родину!

Нас предупреждали, что между двумя пограничными постами – России и Грузии, скапливаются длинные колонны машин. Поэтому в обратный путь решили выехать на рассвете, чтобы успеть к открытию шлагбаума. На месте же выяснилось, что таких «шибко умных» и прытких довольно много.

Фото: kray-zemli.com
shadow

Миновав грузинские рубежи, мы попали в буферную зону и тут у всех буквально оборвалось сердце. Весь участок живописного ущелья вдоль русла реки Терек был забит дальнобойным транспортом. Хвост гигантской колонны скрывался где-то за светлеющим горизонтом. Параллельно с фурами тянулись ряды легковушек, из которых выглядывают заспанные дети. Нам ничего не оставалось, как пристроиться в эти скорбные шеренги и терпеливо ждать.

Первые несколько часов очередь понемногу двигается, хотя и не очень резво. Иногда проносятся мимо пассажирские автобусы, мини-вэны и всякие лихачи на внедорожниках, которые еще больше тормозят движение. Нервы у водителей не выдерживают. Некоторые громко «обмениваются мнениями» по поводу нарушителей и нерасторопности российских пограничников.

Если вы долго стоите на одном месте, то кроме банального недовольства возникают и естественные надобности – хочется попить, поесть, поспать и даже справить нужду и т. д! Но на всем протяжении буферной зоны не видно ни пунктов общепита, ни биотуалетов. Хотя давно известно, что противостоять человеческим инстинктам невозможно! Если нет клозетов, будут выходить из положения любым способом и в доступном месте – вдоль дорог, в тоннелях, на берегу реки и т.д...

Время от времени женщины с детьми покидают салоны машин и торопливо спускаются к реке, исчезая за ближайшим валуном. Мужчины же взбегают по склону вверх – к спасительным к кустам цветущей облепихи или кизила. Подобные променады небезопасны – можно наступить на "следы пребывания" гомо-сапиенсов. Живописные ланшафты буквально усеяны подобными «минами» и разнообразным мусором – бумажными коробками, пластиковой посудой, оберткой от шоколадок и печенья, полиэтиленовыми пакетами, которые источают зловония.

Часа через четыре я решил выяснить, почему колонна двигается  медленно и, передав руль товарищу, двинулся пешком в направлении пропускного пункта?! Идти пришлось километра три под палящим солнцем.

Впереди картина оказалась еще удручающей! Вдоль дороги стоят группами невыспавшиеся водители с покрасневшими от усталости глазами. Оказывается, многие ждут со вчерашнего дня. Из салона легковушки доносится детский плач – ребенок получил на жаре солнечный удар, который сопровождается высокой температурой!

В таких случаях машину пропускают без очереди, но вначале нужно доказать, что малыш действительно нуждается в помощи врача! Вот так безрадостно и печально завершается часто путешествие тех, кто вознамерился провести отдых на побережье гостеприимной Грузии.

Один из замов главы КПП, с которым удалось встретиться, рассказал о причинах многочасовых заторов (при этом предпочел остаться инкогнито). Вся беда, по его словам, в установленных для российских пограничников нормативах. На полный досмотр одной машины государство отводит от 3 до 5 минут. К тому же здесь, на КПП не только пограничники, но и сотрудники таможни, санитарный кордон, служба безопасности, чьи  автономные действия также не способствуют оперативному движению потоков.

На мой наивный вопрос, а как же грузины справляются, молодой человек ответил, что у соседей на КПП всего одна структура – пограничная полиция, созданная по американскому образцу. Поэтому пропускают довольно быстро. При этом рассказал по большому секрету, что  к ним иногда приезжают депутаты Госдумы и различные генералы, чтобы выяснить причины заторов. Но ничего не меняется, потому что к их визиту начальство срочно сгоняет дополнительный контингент с ближайших постов и очереди быстро рассасываются.

Впрочем, штат сотрудников тут и так немалый. По крайне мере, значительно больше, чем на грузинском участке. Проблема в другом – в эффективности действия пограничного пункта. Многие жалуются, что таможеники не проявляют особого рвения и бойкости при осмотре машин, частенько убегают на перекур, допускают в работе непонятные паузы.

Автору этих строк удалось убедиться в этом лично. В какой-то момент люди побросали свои рабочие места и куда-то скрылись. Оказывается, побежали сфоткаться с какой-то знаменитостью. Неподалеку действительно стоял молодой человек с пунцовым от смущения лицом, к которому по очереди прислонялись девушки с айфонами в руках.

Вернувшись обратно, симпатичная сотрудница в бейсболке предложила:

– А вы не хотите селфи с Гариком Харламовым? –

Но, поймав на моем лице недобрый взгляд, вернула документы, санкционируя проезд. Разделить ее восторг я не мог, как и сотни бедолаг, томящихся часами под палящим южным солнцем!
http://www.newizv.ru/society/2016-09-07/246398-miny-na-granice.html
гуфо

Запрет на съёмку в пунктах пропуска

Росграница подготовила изменения в Правила режима в пунктах пропуска через госграницу РФ, согласно которым автомобилисты и пешеходы не смогут без специального разрешения проводить фото- и видеосъемку на пограничных пунктах. Таким образом, под запрет попадают видеорегистраторы, смартфоны, фотоаппараты и видеокамеры. Таким способом ведомство хочет защитить секреты и особенности охраны государственных границ России. Нарушение этого правила может грозить штрафом до 5 тыс. рублей.

Проект Росграницы предусматривает изменения в ведомственный приказ от 2010 года, которым устанавливаются правила режима в пунктах пропуска. Согласно проекту приказа главы ведомства Константина Бусыгина, теперь при нахождении на пропускных пунктах госграницы России автомобилистам, их пассажирам и пешеходам придется выключать регистраторы, фотоаппараты и видеокамеры. Поводом для этого стала забота о госсекретах.


Читайте далее: http://izvestia.ru/news/601916

Ответы на 15 вопросов русского путешественника о ДНР: миграционное и туристическое

Оригинал взят у dmitryjewski в Ответы на 15 вопросов русского путешественника о ДНР: миграционное и туристическое
Оригинал взят у repovesi в Ответы на 15 вопросов русского путешественника о ДНР: миграционное и туристическое
Дата публикации 13.01.2016. На мои вопросы о предмете любезно согласился ответить Александр Дмитриевский, заместитель главного редактора журнала "Новая земля" (Донецк, ДНР).

DNR!RUS4

В1. Какие пункты пропуска на сегодня работают на границе RU-ДНР?
О1. Автомобильные: Весёло-Вознесенка - Новоазовск, Матвеев Курган - Успенка, Куйбышево - Мариновка. Железнодорожный Успенка — Квашино, один поезд в сутки. Есть ещё местные погранпереходы в Успенке и Шрамках, но они неинтересны, ибо предназначены только для местных: лиц с пропиской ДНР, либо в Ростовской области России.Collapse )

Проникновение россиянина на Украину - всегда лотерея

Липецкие СМИ понесли описание запрета въезда на Украину российской автостопщице из этого города Ирине Денщиковой, случившееся 03.01.2016 в МАПП "Гоптовка". Легко нашёл первоисточник во Вконтакте. Как оказалось, Ирина не журналист и не политтехнолог, а обычный русский бэкпэкер. Кстати говоря, у меня с ней на Vk.com ожидаемо оказались пара общих друзей. Потому перепечатать здесь не помешает.

Ирина Денщикова 4 января 2016 в 17:48
Мечте отметить Рождество на Западной Украине в этом году, похоже, так и не суждено будет сбыться. Вчера меня развернули украинские пограничники на погранпереходе между Белгородом и Харьковом (Нехотеевка - Гоптовка) из-за отсутствия приглашения, которое мне уже не успеют оформить и выслать.
Въезд для девушек был ужесточен, теперь приглашение (нотариально заверенное и высланное вам встречающей стороной) требуют не только от мужчин, но и от всех иностранных граждан, независимо от пола.


Collapse )

Украина продлила действие нового пешеходного пункта на границе с Польшей

До открытия этого пешего перехода имелся между Украиной и Польшей только 1 с таким статусом - Шегини/Медыка на трассе Львов - Краков. Теперь пеших 2.
---------------------------------------
Пилотный проект был введен 1 июля 2015 года.

Украина продлила действие пилотного проекта пешеходного таможенного пункта пропуска "Угринов-Долгобычив" на границе с Польшей. Об этом говорится в сообщении, размещенном на сайте Государственной пограничной службы Украины.

"Пограничные ведомства Украины и Польши согласовали продолжение пилотного проекта, по которому в пункте пропуска "Угринов - Долгобычив" вводится пешеходное движение. Данный вопрос также согласован с таможенными органами двух стран", - сообщает пресс-служба ведомства.

Как известно, пилотный проект был введен 1 июля 2015 года. По данным ГПС, за период проведения эксперимента в целом было оформлено более 30 тысяч граждан.

Напомним, ранее сообщалось, что из-за отсутствия необходимого решения Государственной пограничной службы Украины пилотный проект пешеходного таможенный пункт пропуска "Угринов-Долгобычив" на границе между Украиной и Польшей может завершиться 31 декабря.
http://korrespondent.net/ukraine/3609703-ukrayna-prodlyla-deistvye-peshekhodnoho-punkta-na-hranytse-s-polshei

--------------------------------------------------
И большая статья про этот МПП от 4 сентября 2015:
------------------------------------------------
Collapse )

  • StikMaH

Финляндия предлагает запретить пересечение границы через КПП Салла и Рая-Йоосеппи на велосипеде

Финляндия предлагает России запретить пересечение границы через КПП Салла и Рая-Йоосеппи.

- Мы обсудили данный вопрос с представителями России, говорит подполковник Яакко Ритола из Пограничной службы.

По словам Ритолы, российская сторона еще не ответила на вопрос.

Соглашение между Финляндией и Россией разрешает пересечение границы на велосипеде на КПП Рая-Йоосеппи, Салла и Иматра. Возможный запрет не будет касаться погранпункта Иматра.

Ритола подчеркивает, что Финляндия хочет запретить пересечение границы на велосипеде по причинам безопасности.

- Эти погранпункты были открыты для автомобильного движения, и там нет отдельных дорог для велосипедистов, отмечает Ритола.

Просители убежища стали ездить на велосипедах из России в Норвегию и Финляндию, потому что пересечение границы пешком запрещено.
http://yle.fi/uutiset/finlyandiya_predlagaet_zapretit_peresechenie_granitsy_s_rossiyei_na_velosipede/8472487

Быстро строится новый пункт пропуска на RU-LT границе в обход Советска

В Калининградской области и на сопредельной территории Литвы бодро строится абсолютно новый пункт пропуска Дубки-Rambinas на сооружаемой объездной города Советск.

В настоящее время и все годы с 1991 границу в этом месте пересекают по старинному мосту королевы Луизы, который долгое время был в обветшалом состоянии, но затем, после окончания страшной эпохи Горбачёва-Ельцина, была проведена его масштабная реновация (2002-2003 гг.).



Collapse )

Граница RU-EST: обмен Дрессена на Кохвера

О том как на МАПП "Куничина Гора" - "Koidula" недавно происходил размен двух супер-шпионов - прекрасный репортаж "России-24". Границу RU-EST в том месте я неоднократно проходил и пешком, и на велосипеде, и на автомобиле и даже не догадывался, что там когда-то будут происходить подобные... мероприятия :)



 

Движение между Россией и Южной Осетией довольно интенсивное

Автомобильное движение между Российской Федерацией и Республикой Южная Осетия носит довольно интенсивный характер. Еженедельную статистику сообщает сайт Информационного агентства Южной Осетии. Так, например, 09.09.2015 через границу проследовало 1137 автомобилей. За интервал, который обозначен как "утро 10 сентября" в направлении ЮО->RU проследовало 30 грузовых и 573 легковой автомобилей, а в направлении RU->ЮО 35 грузовых и и 499 автомобилей.


Collapse )